Como todo en la vida los autos eléctricos tienen sus pros y contras, es así que en este artículo manifestamos algunos de sus no tan beneficiosos usos.
Desventajas:
- Al tratarse de una nueva tecnología, requiere una fuerte inversión inicial que dará fruto al cabo de un largo plazo, bastante difícil de estimar.
- La estructura industrial establecida en la actualidad gira en torno al petróleo.
- El precio de un vehículo eléctrico es mayor que el de uno de gasolina o gasoil, debido principalmente al coste de la batería.
- La autonomía, aunque depende del modelo, es muy limitada en comparación con la de un vehículo convencional. Será necesario continuar invirtiendo en I+D.
- El consumo de electricidad se verá incrementado, por lo que será preciso construir nuevas infraestructuras o ampliar las ya existentes.
- Aparece la necesidad de crear una nueva red de instalaciones específicas, como son los puntos de recarga.
- La imagen del vehículo eléctrico que percibe la sociedad está ligada a una cierta falta de seguridad, fiabilidad y de movilidad. Serían necesarias grandes campañas de marketing y de concienciación.
Según un estudio publicado, existen grandes diferencias en cuanto a la eficiencia según el tipo de vehículo puesto que su fuente de energía y ciclo de vida son muy diferentes.
Para los motores de combustión la eficiencia se calcula siguiendo el proceso que va desde el combustible almacenado en la gasolinera hasta la energía mecánica que mueve el vehículo. La razón técnica es que es el propio vehículo quien realiza la transformación de la energía entre sus distintas formas.
En cambio, en los vehículos eléctricos la eficiencia se calcula siguiendo el proceso que lleva desde la planta donde se genera la energía eléctrica, siguiendo por su transporte, distribución, carga de baterías hasta llegar a su transformación final en la energía mecánica motora. Por ello influye mucho el rendimiento energético de la planta donde se produce la electricidad, pues una central térmica se mueve en torno al 50% mientras que una fuente renovable casi alcanza el 100%.
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