La Unión Europea ha impulsado una serie de propuestas enfocadas a desarrollar el mercado de vehículos limpios y eficientes y especialmente los eléctricos. De este modo, la Comisión Europea estableció una estrategia sobre los vehículos limpios y eficientes desde el punto de vista energético con tres propósitos:
- Establecer objetivos a medio y largo plazo con el fin de promocionar una nueva línea industrial para la creación de vehículos limpios y más eficientes capaz de impulsar la competitividad de la industria europea, reestructurándola y creando simultáneamente puestos de trabajo. Al mismo tiempo se debe preservar el correcto funcionamiento del mercado actual.
- Impulsar a la industria europea para que adquiera un papel de liderazgo en el desarrollo de las tecnologías alternativas de propulsión. La competitividad futura de Europa en este campo dependerá de su permanencia en los puestos de cabeza, donde estarán sin duda Estados Unidos, Japón y China.
- Establecer una economía ecológica y sostenible basada en un transporte no impulsado por combustibles de Carbono.
Las iniciativas deberán ser tanto privadas, por parte de la industria, como públicas, llevadas a cabo por las diversas administraciones. Ejemplo de ello es la alianza de Renault-Nissan con diversos gobiernos (como es el caso de Portugal, Irlanda o Dinamarca) para el desarrollo de infraestructuras y la implantación de los vehículos eléctricos. Otro ejemplo significativo es el de Daimler AG con los gobiernos de Alemania e Italia.
Estas medidas han favorecido además a la creación de una red pública europea de estaciones de recarga de alto voltaje así como de las normas técnicas y de seguridad que se aplicarán a dichas estaciones. Se trata así de cumplir con el objetivo del Protocolo de Kyoto, según el cual debe de haber una reducción de las emisiones de gases que provocan el calentamiento global.
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